Bosch leva discos elétricos inteligentes para os carrinhos de bebé

Do túnel de vento para o passeio: Bosch leva discos elétricos inteligentes para os carrinhos de bebé

Sistema e-stroller revoluciona o conforto e a segurança

• Dr. Stefan Hartung, membro do conselho de administração da Bosch: “O sistema e-stroller da Bosch incorpora o conhecimento de toda a empresa.” 
• Sensores inteligentes regulam o acionamento elétrico e a função de travagem automática.
• Nove em cada dez pais analisam o conforto e a segurança do carrinho. 
• A aplicação para smartphone fornece conectividade ao sistema Bosch e- stroller via Bluetooth.

Medindo um sete na escala Beaufort, o ar no túnel de vento atinge um carrinho a uma velocidade de 60 km/h. A sua capota pode estar a bater de forma violenta, mas o carrinho não se mexe. Esta situação ocorre não porque o travão de mão esteja acionado ou por o veículo estar parado, mas sim graças ao novo sistema e-stroller da Bosch. Isto é muito mais do que um acionamento elétrico - é um sistema de assistência para carrinhos de bebé com uma ampla gama de recursos de conforto e segurança: além de oferecer suporte de pressão e uma função de travagem automática, inclui ainda conectividade através de uma aplicação para smartphone, uma função de alarme, e uma variedade de sensores de alta tecnologia. Este novo sistema marca a entrada da Bosch num novo mercado. “O sistema de carrinho de bebé eletrónico incorpora o conhecimento de toda a empresa. Aplicamos a mesma tecnologia rigorosa e os mesmos padrões de qualidade utilizados no setor automóvel, incluindo testes em túneis de vento”, afirma Dr. Stefan Hartung, membro do conselho de administração e presidente do setor de negócios de Soluções de Mobilidade. O sistema variável da Bosch é adequado tanto para carrinhos de criança individuais, gémeos ou irmãos. Este sistema será lançado no mercado no início de 2020 em conjunto com a fabricante sueca de carrinhos Emmaljunga. A colaboração com outros fabricantes faz parte dos planos.

Dois motores elétricos ajudam na aceleração e na travagem

A procura por assistência elétrica para carrinhos de bebé tem vindo a crescer. Conforto e segurança são os principais critérios para nove em cada dez pais no momento de comprar um carrinho de bebé. Este é o resultado de uma pesquisa representativa realizada pela Bosch junto de mulheres e homens com uma criança entre 0 a 4 anos de idade, bem como de pais expectantes. “A Bosch pretende que as suas soluções de mobilidade disponibilizem ajuda mesmo antes de uma criança começar a andar trazendo assim a mobilidade inteligente a todas as fases da vida”, afirma Hartung.

A unidade de acionamento do sistema compreende dois motores elétricos de baixo ruído no eixo traseiro, juntamente com um módulo Bluetooth e um sistema de sensor inteligente. Os sensores, que também são usados em smartphones, medem coisas como a velocidade e a aceleração do carrinho, enquanto avaliam a superfície da estrada pela qual este vai passando. Através do uso de algoritmos, estes podem calcular em frações de segundo o que a mãe ou o pai vão fazer a seguir. Em subidas, os motores ajudam automaticamente a empurrar o carrinho, como acontece nas bicicletas elétricas. Perante uma descida, estes motores entram em ação para ajudar a travar. Se os pais soltarem o carrinho, o freio do motor irá impedir que este comece a rolar sem controlo e o travão eletromecânico irá acionar o freio de estacionamento. De acordo com a abordagem típica da Bosch de combinar os mais altos padrões técnicos com uma operação fácil de manusear, o sistema de carrinho de criança não precisa de interruptores ou botões adicionais. 

A assistência elétrica aumenta não apenas o conforto e a segurança, mas também melhora a ergonomia do carrinho. Os testes de utilizador da Bosch mostraram que o sistema do carrinho de criança pode melhorar muito a postura dos pais, uma vez que é necessário muito menos esforço para empurrar o carrinho em subidas, terrenos irregulares ou contra o vento. Enquanto isso, o acionamento elétrico com travagem automática diminui visivelmente a tensão nas costas em situações de descida. O suporte de direção do sistema traz também benefícios claros quando pressionado apenas com uma mão. Entre outras coisas, isto facilita a gestão de manobras. Além disso, o sistema de acionamento ajuda a manter o carrinho na direção correta, quando se trata de um caminho inclinado lateralmente. Afinal de contas, muitas vezes os pais empurram o carrinho apenas com uma mão, por exemplo, quando seguram o filho mais velho com a outra mão.

Conectividade com o smartphone via Bluetooth

Os utilizadores podem escolher entre três níveis de assistência elétrica usando a aplicação de smartphone associada (disponível para Android e iOS). Esta aplicação comunica com o sistema do carrinho de criança via Bluetooth, e apresenta também o nível de carga da bateria removível, avisando os utilizadores em tempo útil quando a energia está a chegar ao fim. A útil e leve bateria de lítio de 18 volts do carrinho está alojada num compartimento com fechadura. É a mesma bateria utilizada nas ferramentas elétricas da Bosch, como por exemplo chaves de fenda sem fio, o que significa sempre que for necessário recorrer a uma bateria suplente, esta pode ser usada para alimentar outros dispositivos e vice-versa.

Com um tempo de carregamento de duas horas e meia, a bateria totalmente carregada oferece um alcance de até 15 quilómetros, dependendo do nível de assistência selecionado e do peso do carrinho. Os pais podem ainda carregar o smartphone usando a porta USB do sistema. A aplicação também pode ser usada para ativar a função de alarme, por exemplo, quando os pais deixam o carrinho estacionado do lado de fora de um café. Desde que tenha sido estabelecida uma conexão com o smartphone dos pais, será emitido um alerta se alguém tentar empurrar o carrinho. Para além disso, irá soar um alarme no alto-falante integrado do carrinho e o travão de estacionamento será acionado automaticamente. Se eventualmente a bateria acabar em movimento, o carrinho poderá continuar a ser usado como um carrinho normal - sem resistência percetível do motor.